મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક ટ્રક વપરાશનાં નિયમો:
1. પ્રેસિંગ: મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક ફોર્કલિફ્ટને દબાવવા માટે કન્ટ્રોલ હેન્ડલને નીચલા સ્થાને દબાવો અને દિશા હેન્ડલ દબાવો. કાંટોવાળા કાર્ગોનું વજન મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક ફોર્કલિફ્ટની વજન મર્યાદાથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
2. માલ ખેંચીને: માલને જમીન ઉપરથી દબાવ્યા પછી, નિયંત્રણ હેન્ડલ મધ્યમ સ્થાને આવે છે, અને માલ ખેંચી શકાય છે. જ્યારે માલ ખેંચાય છે, ત્યારે તેમને ચલાવવાની મંજૂરી નથી, અને તેને ધીમું કરવાની જરૂર છે.
3. દબાણથી રાહત: માલને લક્ષ્યસ્થાન સુધી ખેંચ્યા પછી, નિયંત્રણ હેન્ડલ ઉપરની સ્થિતિમાં ફટકારવામાં આવે છે, અને કાર્ગો જમીનને સ્પર્શ કરે ત્યાં સુધી મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક ફોર્કલિફ્ટને રાહત મળે છે.
Emp. ખાલી operationપરેશન: જ્યારે ખાલી જેક ચાલે છે, ત્યારે ફ્રન્ટ વ્હીલ સપોર્ટ ફ્રેમને વસ્ત્રોનું કારણ બનવા માટે જમીનનો સંપર્ક કરવાથી બચવા માટે મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક જેક યોગ્ય રીતે ઉભા થવો જોઈએ.
ઉત્પાદન વિગતો :
1. એર્ગોનોમિક હેન્ડલ
થ્રી-સ્પીડ જંગમ હેન્ડલ, 180 ડિગ્રીનું પરિભ્રમણ
કામગીરીમાં સરળ.
2. ઉચ્ચ પ્રદર્શન હાઇડ્રોલિક પંપ
ડીએફ વેલ્ડીંગનો પ્રકાર: સરળ અને કોમ્પેક્ટ પંપ બોડી.
જાળવણીમાં સરળ, ઉચ્ચ પ્રદર્શન સાથે ઉચ્ચ અદ્યતન હાઇડ્રોલિક તકનીક
એસી રેડવાની પ્રકાર: આયાત સીલ કરેલા વર્તુળની સાથે આંતરિક સીલ અને સોલિડ સ્ટ્રક્ચર હાઇડ્રોલિક સર્કિટ અને હાઇડ્રોલિક ટેન્ડ સાથેનો પંપ, જે આખી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને વધુ સુરક્ષિત બનાવી શકે છે અને પંપ ઓઇલ લિકેજની સામાન્ય સમસ્યાને હલ કરી શકે છે.
3. ડબલ વ્હીલ રૂપરેખાંકન
નાયલોન વ્હીલ: કાદવવાળી જમીન અને સરળ નકામી જમીન વગેરે વિના પ્રતિકાર માટે, વધુ વસ્ત્રો-પ્રતિકાર.
પીયુ વ્હીલ: પેઇન્ટ ફ્લોર, ટાઇલ ફ્લોર અને સ્મૂધ ગ્રાઉન્ડ વગેરે માટે, મોટી લોડ ક્ષમતા, મહાન ટકાઉપણું અને કોઈ અવાજ.
4. સંકોચન પેડલ
5. ચિકિત્સા અને પ્રબલિત સ્ટીલ પ્લેટ.
